De acuerdo. Los rodamientos del eje de la bomba de agua salada estan bañados en aceite a muy baja presion y, si hay un reten de aceite ubicado en su posición correcta y la raja de evacuacion está permeable, no tienen porqué entrar en contacto con agua.
Dicho esto, por ignorancia del tema desconozco las ventajas que pueden tener unos rodamientos sobre los de otro material. Los que vende Polvo Venta para esa bomba son de acero inoxidable, y, por cierto, no solo cascan porque les entre agua salada, sino tambien por el desgaste, agravado porque están en una posición bastante declive con respecto al compartimento de lubricación del motor (dónde se acumula más porquería diversa, virutilla, polvillo metálico, etc., por el nefasto sistema de vaciamiento del aceite por aspiración que suelen llevar nuestros motores ante el riesgo de chingar el tapón de drenaje del carter).
Me estoy liando. Te agradezco tus comentarios, como aficionado que soy.
