[Bluemast]

En los nuevos AC la situación de equilibrio está basada en la sustentación en los foils en su posición, mas la estabilidad por peso/momento adrizante. Todo en su sitio => equilibrio de fuerzas y momentos y situación de equilibrio.

Ahora bien, con cambios rápidos de condiciones, la situación seguirá siendo de equilibrio¿

Que pasará si un foil sale del agua¿ de repente el barco perderá uno de sus apoyos... => catapulta, como en S Francisco ¿
O si la sustentación en uno de los foils baja o sube de forma imprevista¿
(pienso en un foil que pierda flujo por entrada de aire o similar, algas en el timón, como en S Diego ... por no entrar en errores de control de ángulo de flaps...)
Ya en SF la regata dio la vuelta al introducir el software de control de los flaps y con ello la sustentación en cada momento... muy crítico... y también algunos catas "pincharon" y creo recordar que al menos un tripulante murió al caer desde el casco superior contra la mayor o arboladura,,,

Esperemos que todas las posibles condiciones se hayan previsto !!