Me parece haber leído en algún sitio que en la Copa América se usaban orzas con alerones para trampear y llevar al límite los reglamentos. Las "alas" ejercían fuerza hidrodinámica hacia abajo haciendo que aumentase la eslora de flotación cuando el barco estaba navegando ... aumentando de esa forma la velocidad del casco, pero manteniéndolo dentro de las estrictas cotas de medición cuando estaba en reposo.
Pero no me hagáis mucho caso
Salu2