[CeRi_JL]

Originalmente publicado por El Temido II

Un poco "saborío" si que resulta. Pero lo mejor es mirarse en un espejo, para
dilucidar, si lo que se ve es un reflejo o realidad.

Y empiezo por mi.



Salud y

Algunos es que no nos reflejamos, como los vampiros...

Originalmente publicado por mazatlan

Erikaseprie, en ningún momento dije que fuera un entendido en barcos, eso sería una presunción absurda por mi parte. Disculpame si te confundí al respecto.
Dije que para comprar un barco usado, cuando no entendemos de barcos, es aconsejable solicitar la asistencia de un entendido. Viendo ese experto las piezas que ahora fotografías posiblemente las cosas no habrían llegado a los extremos que padeces.
Aún así, de tu relato no se desprende la información necesaria para que con similar contundencia se pueda llegar a la conclusión de que un Abogado podrá resolverte el problema.
Señalas en uno de los últimos comentarios que contabas con seis meses de garantía, dato esencial que no recuerdo haber leído con anterioridad.
De ser ello así y haberse escaqueado de entrada el vendedor, lo suyo hubiera sido que el Abogado interviniera de entrada para exigir el cumplimiento del contrato mucho antes de tomar tú la iniciativa de actuar por tu cuenta e intervenir sobre el barco por tu cuenta y riesgo.
Una vez desmontadas y retiradas las piezas del barco, sin contar con un peritaje profesional de su reconocimiento in situ, y sin haber examinado el barco en el relatado y deplorable estado que motivan tus quejas, quizás hayas destruído tu misma gran parte de las pruebas imprescindibles para que tus acciones tengan éxito.
Una de las causas de resolución de un contrato de compraventa radica en el deterioro de la cosa a tal punto que la haga inservible para el fín al que se destina. Ello podía ser más o menos verosímil antes de actuar en el barco, ahora es mucho más difícil de acreditar.
Una vez hayas provocado que ningún perito ya esté en condiciones de examinar el barco en la situación que te lo entregaron, tu prueba se debilita de forma alarmante, ya que quien tiene que resolver es un Juez que solo atenderá a lo que resulte de una pericia, sin que las opiniones de las partes dejen de ser meras opiniones parciales que no sirven para decidir el pleito.
No es lo mismo que un perito acuda a inventariar y expertizar el barco y sus defectos, previo aviso de su presencia a la otra parte para que pueda asistir, que acuda ahora a decir que si como le explica una parte y asienten sus mecánicos, las piezas que se le exhiben pertenecían al mismo.....su estado no era el correcto.... No es lo mismo, y si de la otra parte esperas lo peor, pueden incluso negar que tales piezas hayan salido del barco y no del container de desechos del taller de turno.
Sinceramente, te deseo toda la suerte.
Saludos cordiales

Totalmente de acuerdo y expresado de manera brillante. La justicia es muy ambigua y puede que donde creas que tu llevas toda la razón, acabes corriendo con las costas del juicio de la parte demandada y con todo el pastizal ya palmado antes viéndolo irse bien lejos.

Con el burofax puedes dejar constancia de que has realizado una comunicación por escrito, en una fecha y con un contenido precisos, y de que, además, la ha recibido su destinatario. Pero no paraliza nada.

Originalmente publicado por Erikaseprie

Obviamente no me paso el día haciendo fotos al barco pero ahora tiene defensas nuevas y muchas cosas más :
El dinero lo he gastado en pintar con gelcoat lo rojo y arreglar todos los desperfectos del casco , pintar plataforma que era roja , pulir todo , toldo , primer mantenimiento que consistía en cambiar codos, raisers, colectores , poleas , bomba de agua , Correa, varada de barco , grúa , segunda vez en el varadero otra vez grúa , varada , desmontar motor para montar todo , piezas nuevas , mano de obra del mecánico , pero no entiendo de la molestia de muchos cofrades por qué la gente se interese en mi caso .... es algo que le puede pasar a cualquier persona inexperta y me parece algo útil para alguien que esté pensando en comprarse un barco , para que se informe de todo bien y no cometa un error tras otro como yo , en vez de juzgar los mensajes deberíais ayudarme (COMO MUCHÍSIMOS ESTAB HACIENDO ) A valorar si por el estado de las piezas el barco ha recibido algún tipo de mantenimiento en algún momento , gracias

Molestar no molesta, si hay que molestarse por cosas que se leen en el foro no nos daba la vida... lo que, como dije, es curioso que otras personas que han expuesto aquí sus problemas sin presentarse (como tú) no obtengan ni si quiera una respuesta y tu que tienes casi 100 sigues haciendo las cosas mal, como el tocar nada del barco sin peritar antes, si es que realmente tienes ganas de acudir a la justicia....

para no seguir con el sufrimiento yo me olvidaría de largos y costosos procesos jurídicos (te vas a ir a 2/3 años solo para tener una sentencia y para cobrar a lo mejor se te va la juventud, depende de lo pirata que sea el broker y el expropietario, que seguro que llevan hasta parche) la dejaría todo completamente bien, para navegar con seguridad y la intentaría disfrutar unos años para olvidarme del tema. Luego la vendería, sin engañar a nadie, y así por lo menos la has disfrutado y sacarás algo por ella.