ajustes del trim
Eso hago yo, subo el acelerador hasta las 3500 vueltas, mi barco es un 6,20 con 115 caballos, al levantar el trim la proa baja algo pasando de 3500 a 3800 sin tocar el acelerador y consiguiendo sobre 3 nudos más, entorno a 18...lo que es un error en mi opinión es levantar el trim a más bajas rpm mi barco por ejemplo hace el efecto contrario y es levantar más la proa por lo que se empopa más...
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