Cita:
Originalmente publicado por Fuerza 7
yo desde luego mantuve hace algún tiempo una conversación con un alto cargo de ANAVRE y me dijo sin pelos en la lengua que si salía la orden tal y como lo planteaban la iba a recurrir la asociación ante los tribunales
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Buenas,
Lo primero dé todo agradecer a Fuerza7 el enorme trabajo que ha realizado por todos los navegantes de recreo, especialmente por la redacción de las brillantes alegaciones que en nombre de ANAVRE fueron presentadas a la DGMM.
Desgraciadamente, tal como yo mismo comentaba en un post anterior en este mismo hilo, a pesar de que en efecto existía el mandato de los socios de ANAVRE de ir contra la OM tal y como estaba planteada (según votación en la Asamblea General de 2018), lo cierto es que, primero por una conversación que tuve en septiembre con un cargo de la Asociación, y luego corroborado en las charlas informativas que la asociación dio el algunos puntos del país, se vio que la realidad iba a ser otra.
ANAVRE había encargado asesoramiento y un informe jurídico sobre este asunto a un prestigioso despacho de abogados especialista en Derecho Marítimo, el cual determinaba que nada se podía hacer contra la OM, especialmente en el apartado de abanderamientos extranjeros. Lo que sí vio ese prestigioso despacho es la posibilidad de ir contra la doble homologación, pero que la OM había que asumirla, que eran lentejas. Y por eso se planteó la ronda de reuniones informativas, para quitarnos la idea de la cabeza de lo votado en la Asamblea General de 2018.
Somos varios los asociados que no comprendemos cómo se dejaron de lado las muy bien fundamentadas alegaciones que Fuerza7 había elaborado y se abrazaban las tesis del citado "prestigioso despacho de abogados". Y es por ello es somos varios los socios de ANAVRE que pasamos a formar parte de la Plataforma de Afectados por la Orden Ministerial, la PAOM, que siempre ha tenido claro que el proyecto de OM era denunciable por contravenir legislaciones superiores dentro de nuestro país e incluso legislación internacional.
PAOM tiene claro que el proyecto de OM no debía salir adelante y por ello presentó alegaciones ante el Ministerio de Fomento, y su razón de ser es la de oponerse a las legislaciones abusivas en los tribunales. Y eso seguirá siendo así ya venga OM o Real Decreto. Ningún "prestigioso despacho" desviará a sus asociados del objetivo.
Saludos