Re: Club Oceanis 320/350
Hola, nuestra rueda de timon iba dura y optamos por abrir y evaluar:
la bitacora es de un material y pintado en blanco, el eje que lleva la cadena y cables es de Inox, entre bitacora y eje hay un casquillo de nylon/teflon, me imagino que por el tiempo/suciedad/etc.... hubo una reacción con el material de la bitacora creando una sulfatacion que presionaba el casquillo de teflon/nylon y esto hacia a su vez que el eje de inox rozara y girara la rueda "dura", nosotros saneamos el agujero de la bitacora por donde sale el eje de inox, haciendo nuevamente el casquillo de nylon y lo volvimos a cerrar, eso si le pusimos algo de grasa a todo el sistema ya que estaba abierto
Otro punto a revisar es en los guardines hay unos tensores que templan el cable de la dirección, en nuestro caso los ajustamos al punto de que no salgan de las poleas y a su vez nos ofreciera un tacto que nos gustara, en conjunto comparado con otro oceanis 350 que hay en la isla, el nuestro va muy finito
Saludos,
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