Cita:
Originalmente publicado por Kuketes
Esta claro que la eslora de flotación, en barcos de desplazamiento, limita la máxima velocidad que puede desarrollar.
Pero no se trata de eso, si no ,en una navegación de crucero(no regata), que son la mayoría, nos encontramos llegando a puerto con la familia deseando atracar, los niños cansados y tú agobiado por esto, si nos encontramos con un fuerte viento en contra, los hipotéticos 70 cv, que comentas seguro que podrán llevarte con relativa comodidad, mientras que con 6 cv, quizás no avances absolutamente nada, y tengas que dar media vuelta a otro puerto en sentido contrario por no poder llegar al deseado.  |
Pues me temo que no estamos de acuerdo, si el velero tiene
el motor adecuado, sera capaz de alcanzar su velocidad de casco en cualquier condicion de mar y viento, a partir de ese punto, 70,ó 700 caballos mas, no conseguiran ni un nudo mas.
Un velero tiene su ritmo, y da igual si el patron, su suegra o el perro tienen mas o menos prisa, ademas a motor pelao todos navegan mal contra viento y mar, lo aconsejable en esos casos es reducir la marcha para al menos no andar dando pantocazos y tumbadas a diestro y siniestro, que eso si que agobia y bastante.
Incluso con las motoras que si pueden alcanzar 20 o 30 nudos es mas comodo reducir la marcha a unos escasos 5-6 nudos para no partirse los cuernos en un pantocazo.
Y siempre que sea posible llevar algo de trapo, aunque sea la minima expresion estabiliza el barco y reduce el esfuerzo y mal estar de barco y tripulacion.