Cita:
Originalmente publicado por Xenofonte
En mi marina está específicamente regulado y totalmente prohibido el no enarbolar el pabellon nacional (incluso en las pequeñas neumaticas, que lo llevan pegado a un lado del fueraborda), con lo que no tenemos ese poblema. Los pabellones no se arrian de noche, sino que permanecen izados dia y noche, lo que no molesta a nadie.
Independientemente de ello, las relaciones con la GC que tiene su base en la marina (fundamentalmente GEAS), son de compañerismo y ayuda mutua.
Saludos cordiales.
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y como lo hacéis cuando tenéis que cambiarlo por deterioro? aprovecháis estando fuera?...igual también os pueden multar esos 30 segundos que no tiene pabellón el barco mientras ponéis el nuevo.
Las leyes tienen una función, en este caso identificar al barco en determinadas situaciones, y se hacen cumplir con amenazas y/o sanciones....el problema es cuando se dedican recursos (públicos no lo olvidemos) a estas pequeñeces, cuando hay problemas graves que solucionar o vidas que salvar a pocos kms. Solo por poner ejemplos, podrían revisar seguros, vertidos (que no veas como están según que zonas), gasoil ilegal, etc...
A ver si ahora vamos a encontrar razonable que la GC se ponga a revisar los chalecos y triángulos en carretera al tun tun, en lugar de parar a los que ponen en riesgo la vida de los demás conduciendo como locos.