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Desconozco como funciona eso en un motor de colas, sin embargo el año pasado me pasó exactamente lo mismo con el fueraborda.

En mi caso era una pieza de plastico del sensor de trim que estaba rota y indicaba que el motor estaba siempre totalmente subido, independientemente de la posición en que se encontraba.

El problema es que esa pieza no se vendia suelta y tenia que comprar todo el sensor completo.

Investigando he encontrado en ebay un vendedor en Polonia que había pasado por lo mismo y que fabricaba y vendia esa pieza en acero inoxidable, o sea una versión mejorada.

Espero que te sea de ayuda.