Si me lo permitiis, os cuelgo un brico mas:
EL botalón de proa.
Para hacer el botalón recurrí a un tubo de acero con un grosor muy considerable. De hecho, ahora no recuerdo el grosor (aunque si a alguien le interesa las medidas ya lo miraré, rondaba los 4 mlm). Y después encontrar un tubo que el botalón ajustase a la perfección, que hará la función de soporte de botalón. El problema es que tubo de este grosor no viene pulido, y pasé muchas horas con una pulidora profesional y una pasta de pulir, además de papel de agua para conseguir sacarle el brillo (de hecho, si un inox no está pulido se oxida y afea bastante). Sin más, un par de fotos:+
El botalón, tapado por los extremos para evitar aparición de óxido.
Soporte del botalón, fijado en seis puntos: cuatro en la base más a popa, uno en la parte de más a proa, y uno intermedio. En esta parte de la proa el RO300 tiene un grosor muy considerable de monolítico, y no ha hecho falta reforzar para que quede sólido. Después de casi un año de uso no ha habido ningún síntoma de debilidad ni en el soporte ni el botalón: ahora, pesado si que es
Conjunto botalón-soporte. Es suficientemente largo como para que salve el el balcón de proa y génova pero no demasiado como para romper el botalón. De hecho podría ser más largo, pero preferí no arriesgarme.
La verdad es que ha sido un buen trabajo, y el barco con asimétrico funciona muy bien.
PD: perdón por los churretes de óxido. Estoy peleado con ellos, pero insisten en volver.
Espero que la idea sea útil
Salut i bon vent!!
