No es tan claro eso.
Tu puedes apuntar a la proa de un carguero y que tu luz no la vea nadie si no hay alguien en ese punto exacto.
Solo la verá a quel que esté muy alineado con el foco de luz.
Y solo verá un punto sin más indicaciones.
Sin embargo si alumbras la vela esta hace de reflector y se ve una gran superficie iluminada desde 360º, desde todo el horizonte.
Dando además idea de que es un velero, con sus restricciones y prioridades.
Es MUUUCHO más efectivo iluminar la vela.
Lo de apuntar al otro barco es cuando estás muy cerca o fondeado en una cala y quieres hacer señales a otro barco o a tierra.
