Yo tambien creo que la entrada de agua al motor no tiene porqué entrar por el Saildrive.
El saildrive en principio ni tiene porqué calentarse mucho, ni va refrigerado por el flujo de agua del grifo de fondo del motor. Eso pienso yo, pero confieso que soy ignorante del tema.
La prueba es muy sencilla de hacer: se cierra el grifo de fondo del saildrive, y se toma el agua de la entrada de agua del inodoro (anulando provisionalmente el inodoro). Se navega a motor a un regimen alto una horita o dos y se comprueba la temperatura del aceite del Saildrive (que lleva una buena cantidad). Si no se calienta en exceso, es que se le puede hacer un grifo de fondo convencional al motor.
De todas formas, lo de echar buena cantidad de vinagre de limpieza desde un punto elevado sobre la linea de flotacion me parece una magnifica idea.
