[rassrg]

Buenos días a todos los miembros del club.
Después de casi un año sin poder atender este post por fin he tenido un ratito para poner algunas fotos y actualizar el estado de los trabajos realizados en "EL GATO". Los trabajos realizados a dia de hoy son los siguientes:
*Decapado completo de obra viva y obra muerta
*Pelado de la obra viva para tratar la hidrolisis ( un año entero para que los niveles de humedad esten en valores normales)
*Arenado y lavados periódicos de la obra viva para eliminar toda la sal y húmedad del casco.
*Masillado completo de obra viva y obra muerta.
*Dos manos de imprimación en obra muerta.
*Dos manos de terminación en superblanco de obra muerta.
*Preparar obra muerta para empezar con el tratamiento antiosmosis de Hempel (ya con niveles de humedad correctos)
*Una mano de Hempel Hightprotec en obra viva.
*Una mano de Hempel Profiller en obra viva.
*Tres manos de Hempel HightProtec.
*Instalación eléctrica sustituida por completo y mejorada.
*Instalación de fontanería sustituida y mejorada.
*Cambio de todos los pasacasco por unos de polímero con certificado para la ITB (Marca: TrueDesing)
*Cambio de todos los grifos de fondo y mangueras.
*Reparación de los mandos y cables morse.
*Restauración de cuadro de mandos del motor.
*Sustitución de ventanas y aireadores.
*Sustitución de bocina, estopada y goma del eje de propulsión.
*Sustitución del casquillo del arbotante.
*Remotorizacion, se ha sustituido el viejo faryman por un Solediesel de dos cilindros.
*Restauración de maderas e interior, mesa de cartas y accesorios de cabina.
Seguro que se me olvidan cosas pero a groso modo es lo que hemos ido haciendo en estos dos años.
Espero que en breve este listo para botarlo y poder empezar a disfrutar de este pumita que estamos recuperando con mucha ilusión y para mi es un pequeño gran barco.

Un saludo.