Cita:
Originalmente publicado por Zancarru
A ver, yo compré el velerín. Al día siguiente pagué lasbtas en y luegoba Capitanía a ponerlo a mi nombre. en totalbunas 3 horas y a los 4 días los papeles en el buzón de casa. seguro ese mismo día por que aproveché el seguro que tenía el otro armador y lo puse a mi nombre y otros dos días mas. Apartir de ahí empecé a usarlo, barco a mi nombre y seguro a min nombre, todo en regla.
Usar un barco que no está a tu nombre y sin el seguro a tu nombre, con perdón, me parece de incoscientes, por no decir otra cosa. .
Piensa un poco, si por lo que sea tienes un percance...
Si no recuerdo mal, entre comprarlo y todoben regla unos 4/5 días
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Gracias por compartir tu experiencia.
Pon que compras un barco en A Coruña pero tiene matrícula de Palma de Mallorca. El cambio de titularidad lo podrías hacer en cualquier capitanía, pero tiene que ser todo remitido a la capitanía donde esté matriculado el barco y estos son los que emiten los papeles nuevos y luego lo envían a la capitanía donde uno inició el trámite. Pon que todo esto lo haces en Agosto con media plantilla de vacaciones. Comprenderás que podría no ser tan afortunado como tú y en lugar de 4 días pudiera llegar a tardar meses en recibir la nueva documentación.
En lo relativo al seguro, claro, el barco tiene que estar asegurado y debe cubrir al que patronée el barco en ese momento en la zona de navegación que se encuentre. Eso no lo pone nadie en duda.
Siguiendo con la comparativa del coche. Si tú compras un coche de segunda mano haces contrato C-V, lo entregas en gestoría, cambias el seguro y la gestoría se queda con los papeles del coche y tú recibes un papelito temporal de la gestoría que dice que el coche es tuyo. Con eso y el seguro cambiado puedes conducir tu nuevo coche a la espera de la documentación definitiva. Ese es el caso exacto al que yo me refiero. Aquí nadie ha dicho “navegar sin papeles y sin seguro”, si has entendido eso es que no me he explicado nada bien, perdón. El caso al que me refiero es navegar con los papeles a nombre del antiguo armador, contrato C-V sellado por hacienda, las copias de las tasas para emitir los nuevos papeles y un seguro a tu nombre. Así se puede o no se puede?
Gracias