Re: Propulsión principal eléctrica.
despues de años con estas mismas ideas
el cuello de botella son las baterias ,,aun no hay tecnologia asequible
algunas ideas despues de años...
motores trifasicos , nada de corriente continua, son baratos y potencas al gusto
21 cv de 300 a 500 euros
un variador de frecuencia para controlar la velocidad (carillo , casi como el motor)
el inversor de giro un conmutador para una fase (barato)
y lo mas importante generador
un diesel de coche o similar con dos generadores (tengo un cata)
uno por motor trifasico
las baterias no son una opcion .... hoy
pero , aunque llegara, nada puede sustituir a los asquerosos intrabordas
en fiabilidad , si estan en orden de marcha
creo que falta tiempo aun
PD entre medio de todo esto hay muchas variables, pero hay mucho ingeniero con marcas
punteras queriendo aplicar los precios "nauticos"
no fiaros, en motores electricos esta todo inventado
Editado por biziberri en 11-07-2019 a las 09:51.
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