Re: Propulsión principal eléctrica.
el utilizar na cola de fueraborda, aparte de barato,
puedes poner el motor electrico con el eje vertical, ahorrando espacio
no necesitas fuelles como en los saildrives porque no hay vibraciones de trasmision ni volantes de inercia
incluso la pata del fueraborda puede girar 90 grados con el motor
para hacer maniobras tipo helice de proa
solo imaginacion , y algo de pasta... por si se mete la pata con algo
repito todo esta inventado y funcionando , solo hay que aplicar lo inventado por otros a nuestras necesidades y economias
animo
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