Cita:
Originalmente publicado por manganegra
no exactamente.... el fenómeno se produce mas cuanto menos presión hay.
a 100m bajo el agua la cavitación sería menor que a 1m
salud  |
Y además, se incrementa cuando se cambia el régimen de revoluciones y el barco aún no ha adquirido la velocidad correspondiente a esas revoluciones, disminuyendo la cavitación conforme va adquiriendo la velocidad final.
La cavitación hace que la hélice genere mucho "ruido". El diseño de las hélices en los casos que interesa mínima cavitación, para mínimo ruido, es algo muy importante en todos los barcos de guerra. Especialmente en submarinos.
Esto explica que en las fotografías de submarinos de última tecnología, principalmente nucleares, que están en dique o varadero, las hélices sean cubiertas con lonas para que no se difunda su diseño; es un secreto industrial. Seguro que recordais alguna foto con las hélices tapadas.