Re: Propulsión principal eléctrica.
aunque siendo muy austero (no usar el motor más que entrar y salir de puerto y poco más) quizá puedas usar el barco 100% eléctrico, e igual así te valga (a la hora de la verdad en uso habría que ver si no te acabas hartando) creo que a día de hoy tiene muchos inconvenientes.
De hecho, los de sailing uma que mencionan más de una vez se han puesto el chinchorro abarloado para poder avanzar gracias a la propulsión del fueraborda del mismo.
Si yo pensase en hacerme algo eléctrico, me lo haría híbrido con lo que seguiría conservando a bordo un motor de combustión (que es lo que querías evitar y sería para usarlo de generador o incluso también para propulsión directamente), y añadirías más peso, pero tendrías opción de no usarlo más que para poder avanzar durante bastante más tiempo en caso de necesidad.
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