Cita:
Originalmente publicado por J.R.
Eso me pasa a mí desde hace unos meses. Además, en mi puerto no dejan tener una boya para el muerto, dicen que pueden enredarse las hélices de otros barcos.
Total, que pido por VHF que venga un marinero a ayudarme a atracar . Llego, el marinero amarra rápidamente las amarras de proa mientras yo corro hacia la proa con el fichero para coger la guía del muerto... e, inevitablemente, la popa gira y el barco se pone paralelo al pantalán (por suerte, hay espacio para que no toque a ningún vecino). Luego tengo que colocarlo en su posición correcta tirando de la guía del muerto... total, que cada atraque es un "show", pero, hasta ahora, no ha habido daños a ningún barco, ni al mío ni a los vecinos.
Cuando tengo vecinos en los dos costados, está tirado. Incluso me basta con un vecino, porque me agarró a él, me amarró temporalmente a su costado, coloco las amarras con calma y me suelto del vecino (todo sin necesidad de marinero), pero ahora están libres ambos amarres...
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¿has probado de pasar un cabo por seno a la amarra del muerto del vecino?. Antes de nada.
Llegas al amarre y "matas" el barco. Le dices al marinero que te "aguante la proa" para que no se vaya de lado. No que que tenga que parar la proa, el barco lo paras tu. El marinero solo impide, cogiendolo por el ancla, que no se vaya a sotavento.
Mientras el marinero te aguanta la proa, y con el barco aun paralelo al del vecino, lanzas un cabo por seno a una amarra del muerto del vecino (su barco ni lo tocas, solo la amarra del muerto), con un chicote ya previamente fijado a tu cornamusa, y el otro lo recoges con el bichero, y lo haces firme a la propia cornamusa. Con eso fijas la popa.
Ya te vas a proa. Que el marinero te pase primero la amarra de proa de barlo, luego la de sota, y luego ya te pasa la guia del muerto... la llevas a popa, y amarras la popa retirando antes la amarra provisonal
Mas lio de explicarlo que de hacerlo