[marlow]

En atraque/fondeo largo siempre arriba. El punto debil de esa orza son los bulones por donde gira, no el tornillo sin fin. Y dejarla con tension en el tornillo. Cuando menos dejemos que la orza pendulee mejor. Menos holgura y menos desgaste tendran los bulones del eje. Ademas menos esfuerzos transmitidos al casco.
Molestia de subir/bajar? No seais vagos... Es conveniente usar el mecanismo lo mas a menudo posible para evitar que se gripe el tornillo sinfin por el oxido/corrosión, aparte de engrasarlo de vez en cuando.
Tambien conveniente, por la misma razón y por el caracolillo, dejar los dos timones arriba.
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