Llega un momento en que las baterías, conectadas o no a un cargador, se acaban muriendo. La química de su interior deja de funcionar e, incluso, se pueden llegar a poner en cortocircuito. El cargador, al ser inteligente y detectar un fallo en la carga de las baterías, seguramente ha dejado de cargar el resto del banco.
Mira de aislar eléctricamente las baterías del banco de servicios, mide la tensión de bornas de las baterías una a una, si hay una con una tensión residual anormalmente reducida, posiblemente sea la culpable, conecta el resto de baterías dejando la "sospechosa" sin conectar y vuelve a probar si el cargador carga. Otra opción es ir conectando el cargador una a una a ver si se pone en carga o si son todas las baterías del grupo de servicios las que están mal (una batería en cortocircuito puede arruinar todo el conjunto de baterías que estén conectadas con ella). Por último, para probar el correcto funcionamiento del cargador y si todavía dudas, es conectar el cargador solamente a la batería del motor y ver si carga o no; si en este caso no carga, podría haber una avería en el cargador, pero por la foto que adjuntas, parece que el cargador intenta cargar pero hay algún problema en las baterías.
