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Originalmente publicado por EmmaG
Hola a tod@s!
Tengo un velero con un fueraborda Mercury 5cv de cuatro tiempos.
Ha estado parado un mes después de una revisión por el mecánico.
Ahora mismo intenté arrancarlo y tiene una fuga de gasolina por el carburador. En 5 minutos se comió el depósito de combustible interno.
Tiene un tubo en la parte superior del carburador por el que sale un chorro de gasolina, literal. (Es el que en las fotos de ve suelto)
Me han dicho que es el desborde, pero no creo que sea este.
El motor funciona. Por momentos vibra más de lo normal y en otro momento se acelera o se desacelera sin razón aparente.
Quiero revisarlo yo, porque en la última me costó 120€ y eran los chicles que estaban sucios. Así que quiero aprender para poder invertir ese dinero en otras cosas que le hacen falta al barco.
El motor tiene un año y está en garantía. Pero estas cosas de suciedad o mantenimiento no las cubren
Me suena que es una tontería. Y lo que quiero hacer es desarmar el carburador y limpiarlo. Porque es posible que esté el flotador pegado a algún sitio y el carburador se inunde.
Pero me llama la atención que el motor no se ahoga y sigue funcionando con normalidad.
Alguna sugerencia?   
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si el motor está en garantia no tenia que haberlo ningun mecanico que no fuera mandado por la casa, ahora la casa se puede inhibir de esa garantia,
los problemas de suciedad, chicles, etc que comentas la garantia te cubriria las piezas que pudieran haber salido defectuosas, o mal montadas, lo que no te cubriria quizas seria la mano de obra, deberias - en mi opinion - llevarlo a la casa y que ellos lo vean sin decirle nada por tu parte de que el motor lo ha tocado " un mecanico " porque entonces te lo revisarian y pondrian a punto, pero por cuenta tuya, ya que la garantia ya no se hacce cargo de una cosa que ha sido manipulada por personas ajenas a la casa,.
en fin ese tubo largo que marcas, puede ser el tubo que debe ir al filtro de aire, y el " mecanico " no ha sabido ponerlo en su sitio, los carburadores suelen llevar un pequeño tornillo en el cuerpo de la cuba que sirve para purgarlos, eso que dices que es el " rebose " me suena " raro " un rebose de gasolina tiene que ir a algun sitio, retorno al deposito, retorno al filtro, etc, pero no puede ir suelto la gasolina que derrame por ahi caera sobre el motor que se pone muy caliente cuando funciona y eso es un "INCENDIO Y POSTERIOR EXPLOSION " con toda seguridad, haz caso lleva ese motor a la casa o que venga un mecanico de la casa, no llames " mecanicos de pantalan "
suerte
saludos