[Capitán Victor]

Yo tengo un Sole Mini33, entrada de gasoil por estribor proa del motor y los que lo instalaron aprovecharon el circuito de alimentación del antiguo Volvo, entrada por babor popa. El depósito está en estribor. Así dispuesto decidieron continuar el circuito y acabar de dar la vuelta, alargando los tubos. Tuve infinidad de problemas de alimentación, se quedaba corto, la bomba no tenía suficiente fuerza cuando se le pedía.
Hace dos años, sanee todo el circuito, eliminando el anterior de Volvo y poniéndolo del tanque (estribor) a la entrada de la bomba (estribor) total como mucho 40 cm de tubo contra los más de 3 metros de antes y a partir de entonces el motor sube bien de revoluciones y no se ha ahogado jamás.
Mi consejo es que como más corto mejor. Uso filtro decantador y el retorno de gasoil va al decantador y no al depósito.