Quelle moyenne d'heures pour un moteur ?
05/11/2016
En France, un plaisancier utilise son bateau entre 40 et 60 heures par an. C'est peu. Mais ces chiffres servent également à donner une moyenne d'utilisation pour un moteur, qu'il soit hors-bord ou in board. Alors, que faut-il penser des unités qui ont beaucoup d'heures moteur ? Est-ce un handicap pour la revente ? Doit-on fuir ces bateaux ? Non, si le moteur en question a été bien entretenu. Un moteur de 500 ou 600 heures ne doit pas vous rebuter si ce dernier possède un carnet d'entretien à jour ou des factures d'hivernage régulières... En clair, mieux vaut un moteur avec beaucoup d'heures mais qui a été bien entretenu qu'un moteur avec peu d'heures dont les hivernages ont été bâclés !
Aqui dicen qué si el motor ha estado bien mantenido, no hay porqué huir si tiene 500 ó 600 horas, siempre qué el invernaje haya sido escrupuloso y venga acompañado de las facturas de mantenimiento..
Ahora bien, hablas de 1200 horas, qué ya son!!!
Unos profesionales, cómo los ostreocultores te diran que aún les funciona muy bien...a cada uno su idea.
Para mi, me parece excesivo éste cúmulo de horas, pero es un punto de vista muy personal.
Si traduces el escrito francés, dicen qué un particular hace entre 40 y 60 horas al año. A los diez años son 600 horas, diría yo que hasta aqui, bien.
Pero 1200 horas ya son palabras mayores.
Tampoco se trata de comprar un motor qué estará más en el taller qué navegando...
Por cierto, mi vecino de pantalán acaba de comprar una open de 6,50m con un 115cv Yamaha del año 2000, con....485 horas.
Se trata de no tener prisa e ir buscando.
Suerte con tu elección.
