Creo que aciertan bastante en las condiciones generales y pueden no acertar en la “sintonía fina”, es decir en el micro clima de un lugar concreto, que pude verse afectado por condiciones de evolución diurna o instantánea de un lugar concreto.
Si de lo que se trata es de conocer que condiciones tendrás para cruzar de la península a Baleares, es difícil que no acierten en las condiciones de dirección e intensidad de viento reinantes en gran parte del trayecto.
Ahora bien por razón del intenso calor del día se te forma de improviso un chubasco por nubes de evolución diurna, o por condiciones de inestabilidad locales, y puedes comerte un marrón de media hora o de una hora que se te puede hacer eterna.
También es cierto que cuando desde EEUU o desde Praga te dicen que en cabo Creus soplará Norte fuerza cuatro, si eres de la zona y te lo crees tienes varios boletos para que te sorprenda un fuerza siete, que es lo que se lleva en la zona con ese parte de viento...
Con la previsión consultada y a poco que quieras observar el cielo, es difícil hoy en día tener grandes sorpresas.
Del “variable fuerza dos tres” con que navegávamos antaño, a los partes actuales, creo que hay un abismo en positivo.
Saludos
