[XEREN]

se da la circunstancia que al estar el piston descompresado unido al otro por el cigueñal !! suben !! los dos a la misma velocidad, y al existir una descompresion se produce un ligero aumento en la velocidad lo que produce una !! desincronizacion " del eje de cigueñales y el eje de camones y las levas ya no sincronizan con la parte inferior de la varilla, en este caso la varilla del otro piston no se vio afectada porque no estaba enfrentada a la leva que le correspondia, pero la varilla de ese piston afectado si se vio atacada
por el centro porque estaba asincrona, por eso salio doblada, el partir ya vino como consecuencia de la presion que la leva ejercio
sobre el centro de la varilla
es lo que suele pasar cuando en los motores con correas de distribucion, se rompen las correas, los pistones suben más rapidos, desincronizados, doblan varillas o incluso caña de valvulas y rompen por sobrepresion, no pasa todos los dias pero es frecuente ese tipo de averia, un motor se puede arrancar descompresando y no pasa nada, !! pero no se debe
parar descompresando SIN haber cerrado la alimentacion !!
al seguir alimentado hay combustion