[enric rosello]

Las banderas servían en su día para identificar 'amigos' y 'enemigos' en el horizonte. A falta de AIS, era la única forma que tenían los barcos para saber con quien se cruzaban o quién estaba entrando o saliendo de puerto.
Lo de llevar izada la bandera solamente de día también tiene su lógica. De noche quien coño la iba a ver. No sirve de nada para su cometido principal y es mejor arriarla -para que no se estropee- hasta que vuelva a salir el sol. Misma consideración para llevar la bandera navegando. Para qué llevarla izada si nadie la ve, a no ser que te cruces con un barco 'oficial' (militar, aduanas, guardias costeras, etc.). Actualmente, los barcos militares en puerto siguen haciendo a diario el protocolo de izada y arriada con la salida y puesta del sol.
El reglamento o la etiqueta en estos temas es bastante viejuno, pero tiene su lógica y hasta su encanto romántico.
Otra cosa es que la administración acepte que los siglos pasan y que actualmente hay medios mucho más modernos y eficaces para identificar los barcos en puerto y en navegación.
saludos