Maldito seas, Petra...
me has hecho rebuscar entre las revistas del siglo pasado y no se el tiempo que he perdido revisando artículos interesantísimos, como uno magnífico sobre las islas Lipari de... ¡¡1981!! Cuando empiezo no sé acabar... y encima me he llenado de polvo.
Se entiende el declive de las buenas revistas por la pérdida de publicidad. La revista bateaux de Mayo de 1981 tenía el sumario en la página 77, y todas las anteriores eran totalmente de publicidad
En cuanto a las cifras, un buen ejemplo es la prueba del Sun Light 30 de Agosto de 1987. Muestra los planos
completos del barco (de formas, interiores y plano vélico), una gráfica de VMG en ceñida para cada velocidad de viento y escora, las polares, una comparación de datos con otros dos barcos similares (Gib'Sea 92 y Feeling 920) y una simulación comparativa por ordenador de un recorrido de 20 millas para cada uno de los barcos, con distintos ángulos de viento y las velocidades y tiempos invertidos para cada manga.
En cuanto a la famosa
raideur, que podría traducirse como
rigidez de forma literal, es el par de adrizamiento, aunque no pone ninguna unidad, podría ser un coeficiente numérico (o tonelada/metro?). El Sun LIght muestra 2,74 a 15º y 5,05 a 30º, mientras que por ejemplo el Feeling muestra 2,94 y 5,37, o sea que aguanta más el trapo. Pero esto es a costa de llevar menos trapo, ya que en el recorrido simulado el Sun Light le saca casi 13 minutos con 5 nudos de viento y 3 minutos con 20 nudos.
Todo esto requería una cantidad de trabajo bestial, aunque el resultado era magnífico. No me extraña que al final la revista tuviera que hacer cambios importantes, y acabara desapareciendo. Pero era
la biblia en su época, por lo menos entre las revistas francesas.
Otro dia podemos hablar de Les Cahiers du Yachting, Regates, Neptune/nautisme, etc.
