Cita:
Originalmente publicado por markuay
Hay que abrirlo de vez en cuando para que no lo taponen los sedimentos, asi evitas que la parte baja del circuito de refrigeracion se vaya llenando de barro y termine reduciendo la circulacion de agua.
Hay que perder un par de horitas leyendo el manual de taller porque esa accion nos puede ahorrar muchos disgustos y dinero.
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Markuay siempre nos pones más deberes!!
Yo que solo pasaba por aquí para ver como van vuestros motores y comentar que el mío va muy bien.
Con lo único que últimamente me peleo un poco es con el cable del morse. Ho me queda el ralentí mal o el cable destensado. ¿Algún consejo?
Gracias
