Cita:
Originalmente publicado por dagovima
Como te indica en el manual, el shunt, debes de conectarlo en serie, en la masa (negativo de la batería), y debe de ser el primer elemento después de la batería.
Si, se queda todo el tiempo conectado. El consumo es ínfimo. Esto es necesario si tienes placas solares para registrar la carga de las mismas.
Tambien lo puedes conectar el positivo del Victron después del desconectador el batería.
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Gracias Dagovima!
Mi barco es una motora de 7 metros y no lleva placas por eso tengo la duda de conectar los positivos directos o llevarlos al selector!
Entonces debo desconectar todas las masas del borne negativo de la batería y conectarlas al borne del shunt incluido el negativo que viene del motor?