Cita:
Originalmente publicado por KITU
He leído el hilo y cómo no entiendo de mecánica, voy a opinar sobre algo más, qué a mi me pasó con un coche.
Coche nuevo, no frenaba bien. Me cambian el servofreno y sigue igual.
No saben qué más hacer y se desplaza un técnico de la marca a mi taller.
Pide a ver las piezas y se da cuenta que el mecánico colocó dos veces el mismo servofreno... 
Todo eso para preguntarte si no es posible un error de manipulación en el momento que cambiaste un turbo para otro.
Es difícil, pero cómo ves, no imposible.
Suerte con tu avería, a ver si sales de duda.
Saludos. |
Gracias Kitu... pero montar y desmontar un turbo no tiene mucha historia....
Otra cosa en la bomba; Lo de cambiar las bombas no es tan sencillo...hay que retirar todos los manguitos de cobre de los inyectores....tela. No es como cambiar el turbo.
te pregunto Bilma2.. si tienes tiempo, échale un vistazo al manual del motor en lo que se refiere al circuito de fuel:
https://docplayer.net/20896088-Works...amd72wj-a.html
En las páginas 24 y 25 aparecen cómo enfasar el motor con la bomba (es el TAMD63) ... antes de desmontar podría comprobar que ambos puntos se encuentran en su posicion correcta, no?... por cierto, una pregunta que te vas a reir...cómo muevo el motor hasta colocarlo en el grado de avance que deseo?..eso está duro como una escollera....