[Jose-Luis-Coruña]

Buenas, a un compañero del club Puma le ha pasado algo similar en su mini17, y al final era el codo de escape obstruido por carbonilla, al intentar acelerar se le venía abajo y se quedaba al ralentí, a mi me pasó algo parecido también en mi mini17 pero creo que sin querer lo arreglé teniéndolo a tope de revoluciones en vacío un buen rato, tanto el mini17 como el mini26 tienen la misma base Mitsubishi pero un cilindro más, a ver si entre todos te vamos ayudando.