Re: ¿Alternador o aislador de baterias?
Efectivamente la de motor, la ponga en una u otra borna , da siempre por encima de 15 v. , mientras la de servicios no pasa de 14,4. La batería es nueva, con la anterior hacía lo mismo.
Hay algun problema en que una sea de ácido y la otra de gel?
Aunque con el cargador de baterias de 220v. ambas cargan bien de forma simultánea.
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