Sugerencia: Una vez comprobadas las separaciones electrodos bujías, que dudo que las vibraciones del motor las separen, comprobaría la alimentación del motor (gasolina). Empezando por asegurar que no este picado el tubo de goma, tanto exterior como interior.
A revoluciones altas el motor soporta mejor, por tener mayor succión en la admisión, que la cubeta del carburador este algo baja a causa de no fluir el suficiente combustible.
Al bajar las revoluciones, el motor es más sensible a esto. Una forma de comprobar esto es bombear con la perilla de cebado el motor y hacerlo al bajarle las revoluciones, si de esta forma las mantiene queda confirmado.