Cita:
Originalmente publicado por Alf_on
A menudo el problema es una tontería... me ha pasado hace poco algo similar (cuando volviendo de largas jornadas de pesca a cacea quería planear y no me subía de vueltas) y el tema era que tenía demasiado cerrada la entrada de aire en el tapón del depósito de la gasofa.  |
A mi se me paró en seco el motor volviendo para casa con más de medio tanque de gasofa.
Pensé en avería segura hasta que pude ver que la pera estaba plana y el depósito de la gasolina estaba como si pasase hambre durante dos años.
No abria la tapa ni a tiros hasta que me di cuenta del respiradero que es un tornillo plano y grande, totalmente cerrado debido a las vibraciones del barco.
Aflojar tornillo y sin más problema el motor como un tiro.
Yo en este caso comenzaría por lo más básico, revisar sistema de alimentación y comprobar posibles atascos y fugas, después bomba de combustible e inyectores si fuese un Df de inyección.