Cita:
Originalmente publicado por seve2080
A mi se me paró en seco el motor volviendo para casa con más de medio tanque de gasofa.
Pensé en avería segura hasta que pude ver que la pera estaba plana y el depósito de la gasolina estaba como si pasase hambre durante dos años.
No abria la tapa ni a tiros hasta que me di cuenta del respiradero que es un tornillo plano y grande, totalmente cerrado debido a las vibraciones del barco.
Aflojar tornillo y sin más problema el motor como un tiro.
Yo en este caso comenzaría por lo más básico, revisar sistema de alimentación y comprobar posibles atascos y fugas, después bomba de combustible e inyectores si fuese un Df de inyección.
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Gracias. Le cambié el filtro de alta, ese negro y va mucho mejor aunque aún le falta algo de alegría. Revisaré la presión de la bomba a ver cómo está. Saludos