Cita:
Originalmente publicado por Alocen
¿ De verdad que necesitas un barco remolcable ? ¿ Con qué frecuencia lo vas a transportar ? ¿ A qué distancia de tu base ?
Si ambas respuestas son " mucha ", tiene pinta de que te acabarás aburriendo con los traslados.
Y si es escasa o muy poca, quizás te merece más la pena desplazarte tú.
De esta forma amplias el abanico de posibiidades.
Suerte en la búsqueda.
Agustín |
Esa es la cuestión Agustin, un velero transportable es un coñazo por su aparejo y también por su lastre, si cada vez que hay que dar una vuelta se tiene que montar todo el pollo de transportar, descargar, aparejar y después hacer lo contrario, a la tercera vez ya estas hasta las narices, Y eso es peor cuanto más grande es el barco con lo que olvídate de habitabilidades, como mucho un barquito con el espacio justo para estar sentado en dos metros cuadrados.
Todo ello empeorado con la cuestión añadida de que hay que usar una rampa o grúa para meter y sacar (mayor cuanto más grande el barco), un remolque y un vehículo acondicionado para arrastrarlo.
Lo de las rampas está muy bien para motoras de 4 o 5 metros, pero un velero es más complicado.
Todo ello suma gastos extra nada despreciables que en algunos casos superan a los de un amarre y además un montón de inconvenientes capaces de acabar con la afición de cualquiera a muy corto plazo.
Si optas por tenerlo en un amarre durante el verano vas a pagar más del doble que si esta todo el año y si además se trata de un CN seguramente sea aún peor, y eso si hay sitio.
Básicamente, olvídate de la habitabilidad, del ahorro y de la comodidad, piensa en más horas de coche arrastrando el mamotreto por carretera que navegando, y desde luego nadie te asegura que cuando llegues a la rampa el mar este para navegar.
Por supuesto cada caso es un mundo y hay muchas combinaciones, pero en general no compensa tanto follón para salir a dar un paseíto de 4 horas, mejor alquilar.
Lo siento pero es lo que pienso, si fuera mi caso ni me lo plantearia.