A priori, creo que dos cilindros no es más silencioso pelao, sino que llevarán mejores silenblocks, cúpula con espuma, lana de roca, etc. y lo que si que es seguro es que los dos cilindros aumenta el peso y eso sí, aumenta la suavidad.
Si estoy en lo cierto apostaría por un monocilíndrico más un brico con lana de roca en la cubierta del motor, he visto que aguantan hasta 250ºC
Y para saber si los de dos cilindros ciertamente van mejor provisto de aislamiento pues me iría a una tienda y como quien no quiere la cosa pediría descubrir las cubiertas en modelos de 5, 8, 10, 15cv fijandome en las diferencias. O más fácil, preguntar en la Taberna
