Cita:
Originalmente publicado por Juanitu
Yo tengo hecho experimento con ancla de capa y viento "de verdad" (25-28 nudos). El comportamiento del VELERO (importante) no es el mismo, pero no fue ni mucho menos de "retenerse".
No nos convenció el invento. Apenas te quita uno o dos nudos de velocidad, y eso no es tanto, auque tal vez sí para pesca. Nuestro objetivo era aprender. Preparamos todo el artefacto con su rabiza bien larga (3 veces la eslora), y su pata de gallo por popa, y su boyarín a un metro para que flotara en vertical, aunque sin plomo abajo (con la velocidad se mantuvo muy bien hundida).
Resultado: el barco no se estabiliza nada... "Viva el estrés", como ha dicho Javino. La velocidad, poca diferencia. Sí que es un freno, tal vez para pesca mola, pero la idea de tener una rabiza tan larga por la popa y al tiempo los sedales con profundizadores o plomos.... no se yo. Si pica algo peleón la puede liar buena.
Por cierto: dicen los libros (Navegar con mal tiempo) que cuesta un huevo recuperar un ancla de capa. La conclusión de la tripulación es que ese libro se ha quedado anticuado. Cuesta un huevo, si.... y una parte del otro!! 
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Yo no tengo ni idea de como la usais en los veleros y si es efectiva o no, pero
en barco a motor y para pescar si es efectiva en según que condiciones como dije antes. Lo que si es importantísimo para que trabaje correctamente, por lo menos la que yo tengo, es que tenga una rabiza de por lo menos 5 veces la eslora del barco y en cuanto a recuperarla, esfuerzo bien poco si lo haces por el orinque. Otra cosa que nunca hago es amarrarla por popa para que ésta no quede espuesta al viento ni oleaje en caso de haberlo y para que no se enrede con la líneas de pesca como bien dices.
Vela y motor...….dos mundos que nos producen un placer infinito, con algunas cosillas en común.