Cita:
Originalmente publicado por Galletas
Por mi experiencia, en popas es donde peor trabaja cualquier piloto. Ten en cuenta que lo importante para evitar irse de orzada o arribada es adelantarse. Es decir, en el momento que empiezas a notar presión en el timón, antes de que pase nada, corriges para evitar entrar en pérdida. El problema de todos los pilotos es que "no tienen tacto". Es decir, van a intentar mantener el rumbo que llevaban bajo cualquier condición, y eso hace que llegue un momento en que no puedan y liada padre. 
Si alguien sabe "humanizar" a la maquinita, quedo a la espera de su experiencia |
Hola Galletas
Haber si alguien nos explica como "humanizar" al piloto automatico
