Pues yo te diría que primero consultes con el puerto.
Que te asegures que no pasa nada por hacerlo tú mismo.
Te digo esto porque muchos puertos y Clubes Náuticos tienen como política que las amarras de muelle son del propietario y las de calle son del Club o Puerto.
Si esto es así, bastará para notificar que tienes "la amarra" deteriorada para que te la cambien. En mi Club tenemos dos amarras desde la calle para evitar que si una falla el barco quede suelto.
En cualquier caso, si todo es a tu favor, y va a hacerlo, entonces deberás bucear (aquí te tocará notificar a marinero para evitar que aparezca el vecino en el preciso momento
) primero para ver qué tipo de línea de calle tenéis. En algunas calles de mi Club hay muertos de hormigón colocados cada dos barcos, con argolla metálica para fijar los cabos. En calles con barcos de gran porte, además hay una cadena que une los muertos.
Cuando sepas qué tipo de arraigo tienes abajo, solucionado. Por mucho que pongas cabo buenísimo o guardacabos de titanio, la amarra se deteriorará siempre por el mismo sitio, que suele ser la unión de agua con aire, donde se cristaliza la sal y está en continuo remojo-seco.
Así que mi consejo es no complicarte con grilletes o guardacabos. Nudo as de guía con un par de cotes o con un cabito de remate para que el chicote no quede suelto. En dos semanas lo tienes todo colonizado por alga y caracolillo y no se moverá. Y el cabo, de amarra normal y corriente de tu mena.
Consulta en marinería a ver qué cabos ponen o donde compran, porque incluso puede que te lo faciliten ellos y sea de mejor calidad.
¡vAYA ROLLO te he soltao!
