Cita:
Originalmente publicado por Auskalo
Los manuales de maniobra establecen que solo se arriará sobre molinete en caso de mucha sonda o de ancla muy pesada. En caso contrario se larga con el molinete desenbragado y actuando sobre el freno. En cuanto el ancla toca fondo hay que ir dando atras para que la cadena se extiena y no se amontone.
Otra de las cosas importantes es donde hacer firme el fondeo, cada manual dice una cosa, unos que sobre el estopor, otros que sin estopor y sobre freno, alguno que estopor y freno juntos. Yo creo que si hay estopor a bordo, la cadena debe estar bloqueada por el y si las condiciones son movidas aparejar una trinca desde la cadena (si el fondeo es de cabo tambien se puede hacer abozando un cabo sobre el) a un punto fuerte de cubierta (cornamusa o similar) y dejar sin tension la maquinilla para que no sufra con los estrechonazos.
Saludos
Auskalo
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Como lectura de manual no esta mal, pero ese manual que habla de estopor, de abozar... es para barcos mercantes cosa que no es el caso. Las maquinillas de las embarcaciones deportivas estan preparadas para aguantar la cadena sobre freno al igual que se hace en los mercantes, siendo el estopor algo que rara vez se usa por ser poco practico. El abozar no esta mal siempre y cuando la boza sea mas fuerte que la cadena.
Un saludo
