Cambio de caña a rueda
Yo tengo un first 325, el modelo anterior al tuyo... Cuando lo compré venía con rueda, que le había puesto el anterior propietario. Yo lo cambié a caña por varias razones:
-la maniobra en solitario es mucho más fácil, no teniendo que salir de la rueda para manejar winches, escota, escota de mayor, etc... En tu barco te pasaría lo mismo... Para cualquier cosa tienes que salir de la rueda
- Los pilotos de caña son más baratos y van igual o mejor que los baratos de rueda
- Ganas mucho espacio fondeado y navegando... Parece que no pero la rueda estorba más para navegar con gente
-El mecanismo es más fiable y sencillo
- Personalmente siento mejor el barco con caña que con rueda
Si de todos modos te animas, aún conservo la rueda vieja con toda la bitácora, el morse, y los engranajes...en mi caso es un sistema whitlock de engranajes sin guardines, son solo rótulas y bielas... Muy fiable y fuerte... Si te interesa mándame un privado y te explico con más detalle...
Un saludo!
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