Cita:
Originalmente publicado por TXELFI
Buen trabajo. Hace 2 años y medio desmonté y limpié los 3 enfriadores (refrigerante, aceite e inversor) y me encontré en el primero las paletas de un impeler anterior hechas pedazos de cuando el anterior armador.
Llevo 1.400 horas con el mismo impeler del cual no tengo ni idea de su antigüedad pero echa un montón de agua. Cualquier día de estos se lo cambio.
Supongo que limpiarás los álabes del turbo hasta dejarlos relucientes
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Intentaremos dejarlo limpio como una patena...
En las siguientes fotos ya se puede apreciar algo de brillo.
En cuanto al impeller, empecé cambiándolos cada año o 300 horas, después fui alargando las horas y el tiempo. Esta vez han sido 700 horas en 28 meses, y tras ver el estado de conservación me he decidido a realizar el próximo cambio, o bien a los 3 años o a las 1000 horas.