Antes de sacar el barco y empezar a poner dinero, hay que ver si el eje esta doblado
. Para esto hay que ver por que causa se ha salido del acoplamiento. Volver a colocarlo en su sitio , asegurando la fijacion. Una vez hecho esto, se coloca un pie magnetico con un reloj comparador y se hace girar el eje a mano. Si el salto es pequeño ( depende de la longitud del eje y la posicion del comparador), el asunto esta solucionado. Primero lo dicho, analizar y despues empezar a pagar
si precisa
. Suerte en el brico.
