[hibrido]

Originalmente publicado por anjel2j

La idea era ver si puede andar, si las palas hacen más trabajo que freno, y en qué rumbos.. Nos hacíamos ilusiones con que pudiera navegar solo, con un gps y arduino..., pero parece que no desarrolla empuje suficiente, ni de través, ni de aleta....



El objetivo era incorporar la fuerza del viento producida en el rotor al motor (eléctrico) de la hélice, y si el viento hace el 20 o el 30% del trabajo, eso que ahorraríamos en combustible... Es un esquema similar al de una bici eléctrica, en que se juntan la fuerza del pedaleo con la de un motor+batería.

En una suposición soñadora se podría autodirigir con un gps y arduino, autorecargándose incluso, pero bueno..
Además, me está pareciendo que cuando lo tenemos amarrado o tiramos de él el rotor gira bien, con ganas..., quizá porque tiene un apoyo contra el que hacer fuerza, pero cuando lo soltamos gira más despacio, sin vidilla....

Qué os parece? Creeis que podría navegar mejorando algo? (pensamos cambiar las palas por semicilindros de pvc en vertical, de modo que el efecto vela se reduzca un poco..., y variar el tamaño de las poleas, por ganar algo de revoluciones..) O es que la idea de partida no tiene fundamento físico?
Saludos y una ron-da-de-ron!!

Lamento no haber visto este hilo antes.
Verás, antes de hacer prototipos deberíais haber contado con alguien ducho en leyes de la física y la mecánica. No quiero que suene a reprimenda, pero si os hubieseis parado a pensar hubierais ahorrado trabajo.
Como bien dices, trabaja bien cuando está atado y eso es porque con el hilo por proa estas compensando el arrastre hacia atrás que se produce en el rotor.
Jamas podrás ir directamente contra el viento, ten en cuenta que si fuera posible avanzar de frente al viento irías generando un aparente cada vez mayor que te daría un empuje mayor con lo que tendrías energía infinita y eso, como bien sabes, es imposible.
La recomendación de conseguir más revoluciones con engranajes choca con el par que puede producir vuestro rotor, tendríais que aumentar el tamaño del rotor para que diese más par con lo que aumentaríais el arrastre hacia atrás.
Las ideas que te han dado son distintas, el alcyone emplea una variante del efecto magnus que necesita inyectar aire dentro del tubo, los videos de barcos con rotor fletner necesitan energía para hacer girar los rotores.
Sobre la elección del rotor, decirte que el rotor savonius tiene poco rendimiento y su ventaja es que es sencillo de hacer pero tiene mucho arrastre y por eso vale para generadores sencillos fijados a un punto firme.
Otro problema que os debe haber dado el rotor es que el efecto giroscópico produce unos esfuerzos muy altos en la base del mástil-eje cuando una ola balancea el barco.
Solo puede funcionar con cierto ángulo con respecto al viento y ese ángulo de ceñida dependerá de lo efectivo del sistema y su límite estará en el rendimiento del rotor, es decir, cuanta energía de la que le llega del viento puede producir en energía de rotación.
Lo precario de la construcción hace que ese rendimiento baje y por eso no funciona ni al través.
Por último, si habéis hecho el rotor como el del dibujo, le estáis bajando el rendimiento. Cada álabe debe ser medio cilindro, no esa espiral que habéis dibujado.
Siento las malas noticias