Buenas tardes,
ronda para todos
...debido a un problema de escape con carbonilla y falta de fuerza hemos hecho lo siguiente:
limpiado circuito gasoil incluido depósito, manguitos nuevos, cambio de filtros, regulado válvulas y llevado el inyector a revisión.... entre otras cosillas que iban de paso.
Después de todo esto, ha mejorado notablemente, pero sigue la carbonilla cuando aceleras embragado, aunque el motor ahora si tiene fuerza.
Ahora llevamos la bomba inyectora a revisión, pero en el manual no vemos el grosor que debemos darme a la junta. ¿Cuando hay más caudal? ¿Cuál es el estandart de grosor?
Realmente el técnico de las operaciones es mi compañero... pero es inglés y puede que algo se pierda en la traducción..
mil gracias