Cita:
Originalmente publicado por Questionsailing
Yo debo ser un viejo carca ya, xq no entiendo que una salida oceánica se posponga.
Si los barcos se rompen, pues q los hagan mas fuertes.
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No se trata de una prueba de supervivencia, ni de hacer barcos más o menos fuertes, que ya lo son, sino de una regata. La mini transat, es sin duda el “laboratorio tecnológico” de donde salen la mayoría de las innovaciones que se aplican posteriormente en sus hermanos mayores Open y, en algunos casos, pasan a las producciones de barcos de serie.
Si te das una vuelta por los modelos Météo, las condiciones del golfo, son dantescas. Y lanzar a una flota de 87 barcos en solitario de 6,50 m. con vientos de proa que superan los 35/40 kn , sería una locura, te imaginas el VMG de estos barcos previstos para navegar con portantes...? Además de que el AR ya indica que la salida se puede aplazar por condiciones meteo.
De hecho la organización, con buen criterio, ya tenía prevista la salida de la segunda etapa -Las Palmas Martinica- el 2 de noviembre. Para dar margen a una primera etapa en condiciones de “regata” y no de supervivencia.
Ya tuvimos la experiencia en ediciones anteriores, en los que la flota acabó refugiándose en los puertos de Sada y en Gijón.
Saludos