[markuay]

Originalmente publicado por Marconcio

Coge la junta vieja (imagino que es de cobre), la pones al rojo vivo con un soplete y ya tienes junta operativa para otros 20 años. Con la medida exacta que necesita.

, Esa junta es simplemente para regular la carrera del piston de la bomba de embolo BOSH, asi que nada de calentar, si hace falta se pone otra encima, incluso mas si el desgaste del rodillo es importante, pero no tiene otra funcion, ni tiene porque ser estanca, es la marcada por la flecha roja en el dibujo y el esquema esta en la pagina 3.3 del manual de taller.

https://drive.google.com/open?id=12q...kpbOGzm24cHJG2

de todas formas, en este caso yo no suplementaria la bomba, si lleva una en ese motor es porque asi tiene el reglaje correcto.

Las bombas BOSH de yanmar son indestructibles y pueden funcionar mas de 20000 horas sin necesitar ajustes, por eso es el ultimo sitio que revisaria yo aconsejo que verifiques la refrigeracion desde el grifo de fondo hasta el Waterlock antes de trastear con la bomba porque seguramente el ultimo problema que tienes es ese.

Si el circuito y el codo estan mal desde hace mucho tiempo, seguramente tendras mucha carbonilla en los asientos de valvulas y cabeza de piston.